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如何防止混油和控制油的污染！
潤滑管理是一項專業(yè)技術(shù)管理，應(yīng)設(shè)專職潤滑技術(shù)管理人員，制訂潤滑管理制度，進(jìn)行潤滑技術(shù)知識的培訓(xùn)。在合理的油箱容量前提下，保持油箱合理的油位，經(jīng)常向油箱添補潤滑油，使油箱內(nèi)油液始終處于合理的運行油位，對油液脫氣，沉淀機雜，分離水分和降低箱內(nèi)油溫均有利。
定時、定位抽取運行中油樣，從油品氣味、色度、粘度變化、含水量、分水性能、污染物類別與含量、抗泡性能等進(jìn)行檢測化驗。進(jìn)入潤滑點的油中含水量超過0.1%時，機械磨損急劇增加；超過0.5%時的潤滑狀況將是很危險的，作好檢測記錄。
分析比較每次檢測記錄，對不良的潤滑狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測預(yù)報，制訂出改進(jìn)或防患措施。對系統(tǒng)的油位、油質(zhì)、油溫、油壓控制報警與聯(lián)鎖要安全可靠，杜絕潤滑事故的發(fā)生。
防止混油和控制油的污染：
1、油品購買、入庫、貯存、發(fā)出和廢油處理，應(yīng)有嚴(yán)格的管理制度，按不同品種，牌號分別進(jìn)行，有明顯的易于區(qū)分的標(biāo)牌或標(biāo)志，標(biāo)明品名，牌號，日期等。嚴(yán)禁混存，防止錯用造成混油事故。
2、貯運和貯存中，要嚴(yán)格保證容器的清潔和密閉，防止塵埃、雜質(zhì)、雨水的侵入。應(yīng)在避光，陰涼通風(fēng)，留有消防通道的庫房存放。臨時露天存放時，應(yīng)使桶蓋保持略顯傾斜狀態(tài)的位置，以防雨水侵入。油品勿與銅鉛等促進(jìn)氧化反應(yīng)的金屬接觸。弗力克潤滑油。
3、潤滑油常見的驗收項目有：色度、黏度、黏度指數(shù)、污染度、總酸值、水分、傾點、抗乳化性、閃點、液相銹蝕試驗、泡沫性質(zhì)等，對于不同的油，其驗收項目也有差異，例如對于汽輪機油，除上述檢測項目外，還需要測試空氣釋放值、旋轉(zhuǎn)氧彈等；對于重負(fù)荷工業(yè)閉式齒輪油，還需檢測燒結(jié)負(fù)荷和磨斑直徑的等；對于發(fā)動機油還需要檢測低溫動力黏度、低溫泵送黏度等等。
4、油箱頂部的入孔蓋板應(yīng)蓋嚴(yán)，切勿敞開。所設(shè)空氣濾清器過濾精度在100目以上，定期檢查清理，油箱下部的排污閥定時排放。往油箱添補潤滑油應(yīng)用管道泵送，并裝設(shè)適當(dāng)過濾精度的過濾器。油箱應(yīng)定期清理沉淀油泥，不允許用帶纖維織物擦抹油箱內(nèi)表面。
5、更換堵塞的過濾器濾芯時，應(yīng)排盡濾筒內(nèi)存油，謹(jǐn)防污物進(jìn)入過濾器下游管道，造成嚴(yán)重的無法挽救的二次污染，否則將直接危及潤滑點處的正常潤滑。
6、根據(jù)在用油品的色度、粘度、水份和污染度等指標(biāo)變化情況，按時按質(zhì)換油。弗力克潤滑油。
首次使用油膜軸承油的單位，除對原潤滑系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行全面徹底循環(huán)清洗合格外，還須做好如下幾項工作：
1、將油膜軸承油的理化性能指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)值和實際測試值，與國內(nèi)外有關(guān)廠商油品的理化指標(biāo)進(jìn)行對比分析，結(jié)合自身設(shè)備工況情況，制訂出替代使用的工作計劃及意外情況發(fā)生時的技術(shù)措施，做到萬無一失。
2、用油部門應(yīng)組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行油品技術(shù)數(shù)據(jù)分析和研討，以便充分了解油品的性能和正確的使用方法。
3、新油品與在用油品的混兌試驗，對兩者之間相容性或發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，油質(zhì)變化的客觀情況應(yīng)進(jìn)行記錄，并測試相關(guān)理化性能數(shù)據(jù)。
資料表明，引起機械故障或早期磨損的主要原因，一半以上都與潤滑技術(shù)管理有關(guān)。搞好潤滑管理，防止軸承、齒輪等摩擦運動部件的擦傷或燒結(jié)，防止和減少磨損，減少摩擦阻力，預(yù)防設(shè)備事故的發(fā)生，提高設(shè)備生產(chǎn)效率；節(jié)約能源，提高能源有效利用率，增加經(jīng)濟效益，是潤滑管理工作的主要任務(wù)。
弗力克潤滑油誠招全國空白地區(qū)經(jīng)銷商，歡迎您來公司洽談！
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